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<\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\nUne petite descente nous emm\u00e8ne \u00e0 la Feuill\u00e9e<\/a> o\u00f9 les choses v\u00e9ritables commencent. Nous suivons alors le PR qui m\u00e8ne \u00e0 Ruguellou<\/a> sans difficult\u00e9. La portion suivante qui va jusqu’\u00e0 Kerelkun<\/a> est d\u00e9j\u00e0 plus technique. Un gu\u00e9 et des chemins boueux avec orni\u00e8res nous accueillent, mais \u00e7a passe :<\/p>\n\n\n\n
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<\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\nLe moulin de Kerelcun<\/a> nous fait nous arr\u00eater, c’est une b\u00e2tisse magnifique adoss\u00e9 \u00e0 un \u00e9norme rocher de gr\u00e8s sous lequel un bel \u00e9tang s’affiche. Comme un r\u00eave…<\/p>\n\n\n\n
Nous suivons encore le PR jusqu’\u00e0 bifurquer sur le GR380-GR37 qui part au sud. Puis nous passons Kermabilou<\/a>, pour monter sur Coat-Mocun. N’ayant pas r\u00e9vis\u00e9 notre guide touristique, nous n’avons donc pas vu le menhir qui s’y trouve.<\/p>\n\n\n\n
De l\u00e0, nous continuons sur le GR pour rejoindre le Roc’h Ar Bir. Le chemin creux est assez large et ombrag\u00e9. Il est technique car de belles racines saillent un peu partout et des r\u00e9surgences de gr\u00e8s y font quelques marches \u00e0 passer. Ca glisse aussi, car l’humidit\u00e9 est bien pr\u00e9sente. Bref, la moindre erreur de pilotage ou de choix de trajectoire se paie cash par une mise \u00e0 pied.<\/p>\n\n\n\n
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<\/a><\/figure><\/li>![\"\"](\"http:\/\/pale-rider.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG_4385_r-1024x768.jpg\")
<\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\nAvant Kerbarguen<\/a>, puis Kerven nous quittons le GR pour le PR jusqu’\u00e0 Kerbruc<\/a> o\u00f9 nous attend une petite mont\u00e9e. Nous somme juste sous le sommet des monts qu’on aper\u00e7oit \u00e0 travers les derniers arbres :<\/p>\n\n\n\n
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<\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\nNous percevons au sud la jolie vall\u00e9e qui h\u00e9berge le grand r\u00e9servoir de Saint-Michel<\/a>. C’est l’impressionnante r\u00e9serve d’eau du barrage de Nestavel. Ses atours semblent tr\u00e8s sauvages, nous n’aurons malheureusement pas l’occasion d’aller le voir de plus pr\u00e8s, peut-\u00eatre un jour ? D’autant qu’on y trouve les \u00abmarais de l’enfer\u00bb, le Yeun Elez<\/a>, moi \u00e7a me donne envie.<\/p>\n\n\n\n
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<\/a><\/figure><\/li>![\"\"](\"http:\/\/pale-rider.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG_4393_r-1024x768.jpg\")
<\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\nEnsuite, direction les monts par une bonne mont\u00e9e de 100D+ dans la lande des monts. Le chemin n’est pas tr\u00e8s facile car encombr\u00e9 de cailloux de diverses tailles. Sa pente ne fait qu’augmenter et la partie finale fini de nous achever (encore que certains s’y sont laiss\u00e9s aller \u00e0 fond la caisse).<\/p>\n\n\n\n
Toujours sur le PR, nous prenons \u00e0 l’est de l’antenne-relais pour traverser les monts sur les hauteurs. Le premier rencontr\u00e9 est le Roc’h Ruz<\/a> et son camarade le Tr\u00e9dudon<\/a> tous deux \u00e0 385m. Le point culminant de Bretagne, le toit du monde puisqu’on est dans le Finist\u00e8re! Les vues sont magnifiques :<\/p>\n\n\n\n
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<\/a><\/figure><\/li>![\"\"](\"http:\/\/pale-rider.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG_4402_r-1024x768.jpg\")
<\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\nLe chemin n’est pas toujours facile car il y a beaucoup d’orni\u00e8res parfois tr\u00e8s profondes, des zones humides voire de l’eau et passer sur les c\u00f4t\u00e9s n’est pas facile. La v\u00e9g\u00e9tation de la lande est plut\u00f4t hostile. La progression est lente par endroits. De plus, le vent est relativement important, bien heureusement il n’\u00e9tait pas si froid et donc supportable; mais il ne fallait pas s’arr\u00eater trop longtemps non plus.<\/p>\n\n\n\n
Nous traversons la D36 pour prendre en face et passer les Roc’h Ar Feunteun. La progression est encore plus difficile, le chemin n’est clairement pas adapt\u00e9 au v\u00e9lo, mais \u00e7a passe gr\u00e2ce \u00e0 notre bonne condition et notre technique l\u00e9gendaire.<\/p>\n\n\n\n
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<\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\nIl est d\u00e9j\u00e0 tard, nous n’improvisons plus et rentrons directement en rejoignant la petite route juste sous Tr\u00e9dudon-le-Moine. Et la descente est prise pleine balle… Jusqu’\u00e0 l’Abbaye du Relec :<\/p>\n\n\n\n
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<\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n\u00c9videmment, certains ont fait les malins et se sont rajout\u00e9 du d\u00e9nivel\u00e9. Pour le plaisir ? Ou faute de suivre la trace ?<\/p>\n\n\n\n
Bref, une tr\u00e8s tr\u00e8s belle sortie. Et le temps \u00e9tait comme il fallait car nous avions craint la pluie. Mais chacun sait que cette pluie n’est qu’une l\u00e9gende en Bretagne. Elle ne tombe para\u00eet-il que sur les cons, et nous ne l’avons pas \u00e9t\u00e9 trop de tout le s\u00e9jour.<\/p>\n\n\n\n
Le th\u00e9 \u00e0 l’arriv\u00e9e f\u00fbt bien accueilli…<\/p>\n\n\n\n
40 \/ 725<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Puisque la veille certains \u00e9taient arriv\u00e9s tard, le petit d\u00e9jeuner a tir\u00e9 en longueur. Et, il a fallu se d\u00e9cider sur l’activit\u00e9 du jour. Nous \u00e9tions venus pour les Monts … <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":855,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":""},"categories":[3],"tags":[],"author_meta":{"display_name":"Pale Rider","author_link":"https:\/\/pale-rider.fr\/index.php\/author\/therider\/"},"featured_img":"https:\/\/pale-rider.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG_4400_r-300x225.jpg","uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/pale-rider.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG_4400_r.jpg",2000,1500,false],"thumbnail":["https:\/\/pale-rider.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG_4400_r-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/pale-rider.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG_4400_r-300x225.jpg",300,225,true],"medium_large":["https:\/\/pale-rider.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG_4400_r-768x576.jpg",767,575,true],"large":["https:\/\/pale-rider.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG_4400_r-1024x768.jpg",767,575,true],"post-slider-thumb-size":["https:\/\/pale-rider.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG_4400_r-330x190.jpg",330,190,true],"post-category-slider-size":["https:\/\/pale-rider.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG_4400_r-330x350.jpg",330,350,true],"1536x1536":["https:\/\/pale-rider.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG_4400_r-1536x1152.jpg",1536,1152,true],"2048x2048":["https:\/\/pale-rider.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG_4400_r.jpg",2000,1500,false],"blossom-spa-schema":["https:\/\/pale-rider.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG_4400_r-80x60.jpg",80,60,true],"blossom-spa-single":["https:\/\/pale-rider.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG_4400_r-1920x700.jpg",1920,700,true],"blossom-spa-service":["https:\/\/pale-rider.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG_4400_r-480x324.jpg",480,324,true],"blossom-spa-team":["https:\/\/pale-rider.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG_4400_r-270x300.jpg",270,300,true],"blossom-spa-pagination":["https:\/\/pale-rider.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG_4400_r-370x247.jpg",370,247,true],"blossom-spa-blog-list":["https:\/\/pale-rider.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG_4400_r-640x480.jpg",640,480,true],"blossom-spa-blog-classic":["https:\/\/pale-rider.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG_4400_r-776x517.jpg",776,517,true],"blossom-spa-blog-classic-full":["https:\/\/pale-rider.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG_4400_r-1170x517.jpg",1170,517,true],"blossom-spa-related":["https:\/\/pale-rider.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG_4400_r-110x83.jpg",110,83,true]},"uagb_author_info":{"display_name":"Pale Rider","author_link":"https:\/\/pale-rider.fr\/index.php\/author\/therider\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Puisque la veille certains \u00e9taient arriv\u00e9s tard, le petit d\u00e9jeuner a tir\u00e9 en longueur. Et, il a fallu se d\u00e9cider sur l’activit\u00e9 du jour. Nous \u00e9tions venus pour les Monts …","coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["Rides<\/a>"],"unlinked":["Rides<\/span>"]}},"comment_count":"0","relative_dates":{"created":"Publi\u00e9 5 ans il y a","modified":"Mis \u00e0 jour 5 ans il y a"},"absolute_dates":{"created":"Publi\u00e9 le 18 mai 2021","modified":"Mise \u00e0 jour le 18 mai 2021"},"absolute_dates_time":{"created":"Publi\u00e9 le 18 mai 2021 10 h 52 min","modified":"Mise \u00e0 jour le 18 mai 2021 10 h 52 min"},"featured_img_caption":"","series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pale-rider.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/847"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pale-rider.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pale-rider.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pale-rider.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pale-rider.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=847"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/pale-rider.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/847\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":859,"href":"https:\/\/pale-rider.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/847\/revisions\/859"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pale-rider.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/855"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pale-rider.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=847"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pale-rider.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=847"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pale-rider.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=847"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}